Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Всяко разное.

Дико занят потому пишу мало.
Стат неделя началась. От цифр уже мозх плавится.
Завтра вас ждут крайне интересные данные по расчетам и фин результатам.
И если по фин результатам я нечто подобное ожидал, то ситуация с расчетами совершенно занимательная. Поинтригую.
Крайне интересная статья и расчеты вышли на РБК
http://money.rbc.ru/news/566e91499a7947c0cb1498fa?from=main?from=main
С разбивкой по курс/баррель и дефицит бюджета. Ключевая проблема кстати на следующий год.
Еще рекомендую неплохое издание от Центробака Рф -тренды.Есть что почитать.
Да и еще, вкушая турецкий мандарин настоятельно рекомендую сохранить санкции ибо по 1 баксу за кило весьма приличные фрукты стали попадать в Беларусь))
Статья, которая удивила
- Потерян в этом году грузопоток белорусской нефти по железной дороге из-за человеческого фактора в "Укрзализныце". Не предоставили вовремя скидки на транзит для грузоотправителя и нефть ушла на Балтику. Тут нужно понимать, что мы потеряли груз не только на железной дороге, но и в порту, поскольку перевалка идет через железную дорогу в морской порт Одесса, т.е. это был бы и доход порта. Это, повторюсь, был сугубо человеческий фактор - кто-то в "Укрзализныце" решил, что эта скидка белорусам не очень интересна и мы потеряли 2 млн тонн груза. А вот Прибалтика с удовольствием забрала его себе.
http://ukranews.com/ru/interview/2015/12/14/681
Сразу две странные вещи. Первая -таскать нефть по жд да еще через Украину при том что у нас вся нефть офф идет в германию(предполагаю там чисто сбытовая структура)-это вот странно раз. Но еще более странно -2 млн тонн??? Вся добыча в РБ 1,6 млн. тонн. Чувак либо под нефтью подразумевает нефтепродукты, а это известная тема и накосячил с терминами, либо тут интересный нежданчик.Пока склоняюсь к первому.

Как тратит деньги автолюбителей Минтранс.

Тут вышел один замечательный документ под названием
О состоянии государственных финансов в первом полугодии 2015 года.
А там внутри есть отдельный раздел посвященный Дорожному фонду и его наполнению и расходованию
Сперва доходы
Доходы республиканского дорожного фонда (распорядитель средств — Министерство транспорта и коммуникаций) в
I полугодии 2015 года составили 1571 млрд. рублей.
Наибольший удельный вес в структуре доходов фонда составила госпошлина за
выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении с физических лиц – 53,7% (843,2 млрд.
рублей).
Госпошлина на выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении с организаций составила 365,6 млрд. рублей или 23,3% от
общей суммы доходов, плата за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь с системой электронного сбора оплаты –
13,8% или 216,3 млрд. рублей,
другие доходы – 145,9 млрд. рублей (9,2%).
Расходы республиканского дорожного фонда за январь-июнь 2015 года (с учетом направления средств республиканского бюджета в соответствии со ст.11 Закона «О
республиканском бюджете на 2015 год») составили 1621 млрд. рублей, из них субвенции местным бюджетам (за счет госпошлины) – 274,3 млрд. рублей,
расходы
Минтранса – 1347 млрд. рублей, в числе которых содержание (639,7 млрд. рублей),
те
кущий (167,8 млрд. рублей) и капитальный ремонт автомобильных дорог (104,2 млрд.рублей),
а также погашение кредитов бан
ков и выплата процентов по ним (246,6млрд. рублей).

Дорогие вы наши содержанки(ну мы же вас содержим как следует из документа, и да-вы явно не из дешевых). Помимо того, что большая часть расходов идет не на ремонт и содержание дорог, а на содержание вас, вы еще умудряетесь кормить банкиров на наши деньги? Это вообще нормально, когда сумма, сопоставимая с ремонтом дорог (текущим и капитальным) уходит на выплату процентов? При этом относительно качества вашей работы у большинства автолюбителей существует весьма однозначное мнение, которое может быть выражено, преимущественно, табуированной лексикой. Сперва мы тратим бабки на то, чтобы заплатить это участие в дорожном движении, которое вовсе не гарантирует нам безопасность(сколько там на одной только кольцевой из-за вас разбилось?) так потом еще вынуждены чинить автосики, влетая на бабки из-за ямок и прочей прелести. Дошло дело до того, что уже плакаты стали рекламировать средство по самостоятельному заделыванию ямок на дорогах. При нормальных дорогах оно бы тупо не появилось на билборде. О том, как вы организовываете движение при ремонте-отдельная песнь. Снести асфальт и оставить на недельку дорогу без нормального покрытия(а что такого-продавцы шин видимо оплатили этот праздник)-это вот у вас норма. Интересно, на Дрозды вы также ремонтируете дорогу?  Как мне кажется, давно не шерстили это ведомство на предмет коррупционности и нецелевых расходов.

Зато намкрыш. Инвест программа орков и ее выполнение в 2014 году.

инвест программа на 2014
Работая со статданными орков иногда натыкаешься на дабавные данные. Вот к примеру что сказано в докладе по итогам 2014 года.
Из  826 объектов, намеченных к вводу в 2014г.,введенов эксплуатацию  207  объектов,из них 163 -на полную мощность, 44 объекта -частично.
То есть орки построили только четвертую часть от намеченного при этом еще и часть не на полную мощность.А в табличке сравнение 2013 и 2014 года.Как говорится без комментарием. Нафига строит дороги причалы и т.д-лучше будем строить торговые предприятия.Вопрос в том чем им торговать после введения санкций. 12 км новых жд линий на весь оркостан конечно впечатляют. Это пирамога однозначно. Что то напомнило про произведенных 4 трамвая на весь оркостан в декабре. Вот танков интересно сколько зафигачили...

У дорожных служб в Минске неожиданно... выпал снег. Зимой, вот те на!

Как обычно дрожные службы оказались совершенно неготовы к тому что зимой вообще может идти снег. Ситуация в Сухарево. Повез дочу в садик. На Горецкого тупо встало около 7 или 8 троллейбусов. Первый паралич. В сухарево автобусы и тралики дико буксуют-картина отмечена сразу в нескольких точках-на пересечении Лобанка и сухаревской сразу с двух сторон плюс на скрипникова. Не удивлюсь если зацепило стандартную точку на горочке в сухарево 6. За все время наблюдал только 1 машину с песочком.
Але гараж? Дармоеды вы наши, опять небось гнездитесь в районе Дроздов, где проживает главный пассажир страны? Вы уже и дорожный сбор ввели, а дороги как были фиговые так и остались фиговые, как и чистили в крайнем случае кроме одной трассы так и продолжают чистить. И меня особо умиляет, что в такую погоду продолжают типа пытаться построить новую дорогу на Слуцк.Там теперь феерично-по одной полосе в каждую сторону, а вчера еще туман был приличный-никаких условий для дтп да..
Отдельный привед криворуким проектантам дорог.Вот никто бы не догадался, что в связи с тем, что на пересечении горецкого и шаранговича поворота на Сухарево нет все ломанутся с Юго-Запада к примеру по какой дороге? Правильно-по ширмы. А там по одной полосе. Нежданчик такой. И пробочка на ровном месте. Для расширения полос места-вагон и тележка. Но у нас же нет денег.
В общем, у нас куда ни кинь везде раздолбайство и дармоедов вагон и тележка.Какая нафиг будет экономика с таким подходом...

Две реализации одной идеи, но какой разный результат...

Собственно, вы уже знаете, что наше государство жаждет максимально просветить баблишко своего народца и для этого придумывает всякие разные безналичные заманухи, паралельно пытаясь ограничить хождение кеша.
Одной из таких новых плюшек стали электронные проездные.В 2014 году метрополитен таки дозрел до стадии реализации проездного на количество поездок.Счастье настало в мумидоме, ибо мне проездной на месяц получается невыгоден. а вот на количество поездок-весьма приятственно.И что я вам хочу сказать-если они еще сделают возможность пополнять счетик удаленно, через пластик, то сие будет очень даже юзабельно.И в кои-то веки весьма удобно. Ибо а) за время использования сбоев не обнаружно, в отличие от карты с магнитной полосой. б) реально вижу оставшееся число поездок, что очень даже удобно в части планируемого пополнения в) избавляет от необходимости таскать жетоны.Минус только один-ограничение по времени , за которое надо заюзать поездки.Ну, в общем, идут по правильному пути и, в принципе, если не закривожопят на какой-то стадии, то получим нормального уровня сервис. Казалось бы, после такого удачного захода реализация идеи с электронным проездным на трамвай не должна была иметь шансов на косяки, но не тут то было...
Для того, чтобы понять, почему делали конфетку, а сделали г..но, надо сделать некоторое отступление и описать задачу, которую хотели решить установкой электронных хреней в трамвай.
Итак имеет народец.Заматеревший на придумывании различных схем объегоривания кондукторов.
В общем виде схемы можно разбить на некоторые направления и подвиды. А вы думали все просто?) народец смышленый, надо отдать ему должное.
Итак
1) пробитый, но не погашенный проездной. Схема пробивания в компостерах одного транспорта меняется, но редко. Народец возил с собой своеобразные хранилища проездных, пробивал бумаженцию, сверял с имеющимися пробитыми талончиками и ехал дальше.Контролеры заходят-вуаля вот он пробитый талончик.Один талончик юзался несколько раз до момента часа х-проверки контролеров.
2) солидарный талончик.Схема была распространена в регионах и основана на коллективной солидарности народца в своем желании объегорить государство в лице общественного транспорта.Суть состояла в передаче гражданами пробитого талончика при выходе из общественного транспорта входящим пассажирам.Гарантированная защита от контроллеров, поскольку пробитие соответствовало компостеру.
3) придавленный талончик. Суть состояла в том, что талончик не пробивался, а придавливался.Ну, типа, силенок мало было, да и, прямо скажем, отдельные компостеры надо было приводить в чувство ударом ибо иначе никак.Потом продавливание заглаживалось различными способами и вуаля -новый талончик.
Возможно я описал лишь некоторую часть всех доступных народцу изголений ибо голь на выдумку хитра.
Что сделали в итоге в трамвае я вчера убедился сам.И прямо скажем -был крайне разочарован.
Итак на весь трамвай стояло то ли 2 то ли три здоровенные дуры(раза в три больше предыдущих простых компостеров).И все.Обычных раньше стояло как минимум штук 7-8 что логично, особенно в час пик. Те кто распиливал бабло на этих дурындах побольше агрегатов найти видимо не смогли? Ибо они чрезвычайно велики.И их мало. Дальше момент-пробивает сия дурында только 1 !! талончик. При этом определенное время думает. Ну то есть три дурынды в час пик просто тупо не успеют!!! даже в нормальном режиме пробить все талончики. Ну а в час пик как вы себе представляете передачу талончиков и очередность пробития?Вот те, кто придумывал сие, мозх и логику хоть малость включали? Такое ощущение, что нет. Причина задержки в компосировании состоит в том, что дурында штампует дату и время( вроде как и номер, но у меня не отобразилось) поездки.Тем самым лишая народец схем 1 и 3. и весьма ограничивает в схеме 2 ибо талончик будет работать максимум час. И да, дурынду будут блокировать контролеры дистанционно, не давая шанса последней надежды той хитрой категории народца, которая партизанит контролеров и в случае появления их в пределах видимости штампует, скрепя зубами, талончик. Но это еще мелочи по сравнению с тем эпичным идиотизмом, который планируют сделать с электронными проездными.
Итак, вы заплатили бабло.За оказание услуги общественного транспорта.Предоплата, все дела.То есть вам должны быть предоставлены максимальные профиты и защита.Так думаете вы, но так не думают те кретины, которые решили малость модифицировать схему.
Вуаля-они вставляют хрень для...!!! фиксации электронного проездного.А знаете зачем? Что бы вы ваш уже оплаченный мля.. проездной!! поводили у этой хрени иначе...вы не оплатили проезд и получите штраф.Это какому дол..у сие пришло вообще в голову?Я могу понять, когда количество поездок.Тут да-списывается поездка и сумма.Но тут то что? Я уже оплатил-сделал приятно транспортной организации, которая поимела а) гарантированные бабосы от поездки б) предоплату. Я ее кредитую и я типа еще и не проплатил, если не провел проездным.А внимание-этих хреней тоже только три.
Час пик- ор по трамваю-аа передайте на фиксацию мой электронный проездной.Бабушки -те так точно сойдут с ума от новаций. В общем, в рамках одного министерства умудрились сделать две совершенно разные по уму вещи-одна работающая и гуд, вторая -дебильная и создающая только проблемы.Хотя кого беспокоят проблемы народца в нашем государстве.Народец должен оплатить рост по доходной статье бюджета под названием штрафы.Статья -сама по себе позорище нереальное для страны.Но не для страны -паразита.У страны-паразита этат статья не исчезает, а только растет.
И мы еще боремся за звание страны высокого уровня гостеприимства.Только вот понятие гостеприимства у нас очень хорошо показано по отношению к народцу...Обдерем с улыбкой...

Все по взрыву в метро

Апдейт.Пресс релиз по терракту МВД
http://guvd.gov.by/news/1789.html
По экспертным оценкам, мощность взрывного устройства эквивалентна 5 кг тротила. Взрывное устройство, содержащее рубленую арматуру, гвозди 80х8 мм и металлические шарики диаметром около 15 мм, было установлено у скамейки расположенной на платформе.
Апдейт -Мощность взрыва составила от 5 до 7 кг в тротиловом эквиваленте.
По словам Анатолия Кулешова, поезд двигался со стороны площади Победы в сторону площади Независимости. Предположительно, взрывное устройство находилось под скамейкой на платформе напротив второго вагона. В результате взрыва образовалась воронка диаметром около 80 см. Мощность взрыва в тротиловом эквиваленте составила от 5 до 7 кг. Взрывное устройство было начинено металлическими шариками диаметром около 1 см.
http://www.belta.by/ru/all_news/society/Moschnost-vzryva-na-stantsii-metro-Oktjabrskaja-v-trotilovom-ekvivalente-sostavila-ot-5-do-7-kg_i_549762.html
Апдейт.По уточненным данным число жертв терракта достигло 12 человек
В ЦИОС проинформировали, что 149 человек обратились в учреждения здравоохранения за медицинской помощью, из них 22 человека в тяжелом состоянии, 30 человек - с травмами средней тяжести.

http://www.interfax.by/news/belarus/90568
Апдейт 11 человек погибли 126 человек пострадали.
Апдейт 212-74-21 больница скорой помощи, звоните, требуется кровь
Апдейт Репортаж ств
http://www.ctv.by/news/~news=52098

Апдейт.Огромная просьба-воздержаться от лишних звонков по мобильной связи.Сеть перегружена .А людям надо дозвонится до близких которые могли быть на месте проишествия.
апдейт
19.30 У Александра Лукашенко проходит экстренное совещание по поводу взрыва в метро. Лукашенко дал указание оказать всю необходимую помощь пострадавшим.

19.27 Министр внутренних дел Анатолий Кулешов готовится выступить с заявлением по поводу взрыва в метро.

19.17 В районе Октябрьской площади восстановлено движение транспорта. Первая линия метро по-прежнему не работает.

19.00 Источник в Администрации президента Беларуси подтвердил, что в результате взрыва погибло несколько человек. Тип взрывного устройства пока не установлен.

Читать полностью: http://naviny.by/rubrics/disaster/2011/04/11/ic_articles_124_173213/

Апдейт. На онлайнере отдельный пост и топик.Фотографии и видео
http://www.onliner.by/events/operators/blast_minsk/
Апдейт.Белта подтвердила инфу о погибших.Соболезную.....Сайт работает с перебоями...
Апдейт Очевидцы сообщают пока о двух погибших (((((.
http://www.interfax.by/news/belarus/90522
Онлайн репортаж на Навинах

18.15 Как сообщает наш корреспондент, картина происходящего очень напоминает события в Москве.

Людей эвакуируют со станции. На самой станции сильное задымление. У входов на станцию много пострадавших.

18.10 Корреспондент Naviny.by в данный момент находится на Октябрьской площади. Люди выходят из подземного перехода, ведущего в метро, окровавленные — в крови руки и лица. Из переходов идет дым.

Вероятно, взрыв произошел либо на станции «Октябрьской» либо на «Купаловской». По неподтвержденной информации, взрыв произошел на платформе одной из станций.

К месту происшествия приехали машины пожарных, скорой помощи и милиции.

Читать полностью: http://naviny.by/rubrics/disaster/2011/04/11/ic_articles_124_173213/
фотки с онлайнера
http://content.onliner.by/forum/46f/76a/2823/800x800/2c5df6e1ab28080ac35be1e4f2971788.jpg
Ветка онлайнера
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28690811
Отзвонился брат супруги.Метро встало колом, выбираются и идут пешком .Не едьте в центр-там сейчас будет кабздец полный и наверняка перекроют движение.Кидайте ссылки в коменты -буду выносить в основной пост.Надеюсь, что все живы....